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大陸新聞中心/綜合報導

大陸國務院台辦9月25日舉行例行發布會,發言人楊毅在回答記者提問時表示,『中遠之星』客貨滾裝船和『海峽號』高速客貨滾裝船首航儀式的舉行,標誌著臺北、高雄正式開通了海上客運班輪航線,將為兩岸人員及貨物往來提供一個新的、便捷的通道,對進一步加強兩岸交流合作將產生積極的作用。

在25日的發布會上,大陸中央電視台記者提問,近期,廈門的『中遠之星』將首航高雄,福建平潭的『海峽號』也將首航臺北,請發言人介紹相關具體情況。

根據台灣網報導,楊毅對此表示,9月30號,廈門閩台輪渡有限公司下面的『中遠之星』客貨滾裝船將從廈門首航高雄,以後每周一班。10月9號福建海峽高速客滾航運有限公司的『海峽號』高速客貨滾裝船將從福建平潭首航臺北,整個航程大概只需要兩個半小時,今後每周往返兩班。這兩個首航儀式的舉行,標誌著臺北、高雄正式開通了海上客運班輪航線,將為兩岸的人員往來,為兩岸的貨物往來提供一個新的、便捷的通道,對進一步加強兩岸的交流合作將產生積極的作用。





洪仲丘案因洪家父母願意與被告和解而躍登新聞版面,但一席無法諒解陸軍前542旅旅長沈威志少將的話語又引起關注,沈威志也以?堅持有真相的和解,不因怕入罪而和解,這樣做就不是我」回應。支持沈威志的聲音有之,抨擊沈威志的說法也不少,一個少將旅長該不該為此案負起最大責任,值得社會公評。

不可否認,洪仲丘是在軍中禁閉室身亡,涉及該案的陸軍第542旅與負責管理禁閉室的第269旅均有一定的責任要擔,尤以542旅的幹部更難辭其咎,從旅長到基層幹部,人人必須做出交代。

無論洪仲丘被禁閉的期間有無遭到凌虐,或禁閉室幹部確遵規定操課,實為洪仲丘自身狀況不佳所致,沈威志是否真的罪大惡極,讓家屬不能接受他的說法,認其毫無悔意而拒絕諒解,或有討論的空間。

沈威志當然有責任,因為他是旅長,帶領陸軍號稱戰力最強的湖口裝甲旅,守護湖口台地,捍衛台澎防衛作戰的重要戰略位置,其身心承受的壓力不容忽視。一個旅長管著全旅上千人,其工作幾乎無所不包。洪仲丘因違反營規被簽送禁閉,行政程序由下往上進行,當簽案依規定辦理,相關附件資料亦備齊,旅長自當批准執行。至於沈威志在接到洪仲丘的求救訊息後,亦指示副旅長、政戰主任續查,就旅長角度,應屬已盡職責。若真論缺失,沈威志沒有緊盯後續的回報,掌握全盤狀況,以致洪仲丘身體出現狀況後,相關作為為時已晚,讓一條年輕生命殞落。

誠如立委洪慈庸所說,弟弟違反營規應該受罰,但不應該是如此,一個洪案讓國軍、政黨、社會均付出極大代價,但真相似乎仍然未明,或許這也是沈威志堅持要真相的原因。

洪仲丘案,有人等待真相,有人等待被諒解,有人等待一句誠心的道歉,但司法的公理、正義不能等待。



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